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lunes, 19 de julio de 2010

El director de IB3 Radio insta a no abrir las informaciones de Deportes con la selección

El mundo.es viernes 09/07/2010

La radio pública autonómica balear IB3 ningunea a la selección nacional de fútbol. De nada sirve que España haya hecho el mejor mundial de su historia (que puede ganar el domingo frente a Holanda) o que la imagen ofrecida haya sido la mejor del torneo, en IB3 no se puede abrir el bloque de Deportes con las informaciones de la Roja.

En este sentido, el director de IB3 Ràdio, simpatizante del partido nacionalista Bloc per Mallorca, aconsejó a sus empleados antes de comenzar el mundial que no encabezaran ningún boletín de Deportes hablando de la selección española que ha hecho historia clasificándose por primera vez para la final del campeonato del mundo.

En una carta a los trabajadores, fechada en mayo y firmada por el director de Deportes Pau Pons (aunque la idea viene de arriba), se puede leer cómo se insta a los empleados a que "las informaciones referidas a la selección española de fútbol nunca servirán para abrir un bloque de deportes de IB3 Radio". Más adelante, se insta a los empleados a "huir de hacer debates relacionados con la Roja" ya que a juicio de la dirección del ente, esto corresponde a emisoras "estatales".

La dirección de IB3 deja claro a sus empleados en la misiva que "la redacción de deportes priorizará las informaciones de carácter autonómico y local y trasladará las informaciones estatales unos escalones más abajo en la parrilla".

El director del ente se defiende

Por su parte, el director de IB3 radio, Víctor Álvarez, ha negado este viernes que exista censura en los informativos de la cadena autonómica hacia las noticias sobre la selección española de fútbol y ha explicado que no abren dichos espacios porque no tienen carácter autonómico y local.

Álvarez ha puntualizado que la política informativa de IB3 es que "no se abre con noticias que no sean de la comunidad o locales" y ha señalado que dicho criterio no se ha establecido con la selección española de fútbol, sino que se aplica siempre y, en el caso de la información deportiva, "ya ha afectado anteriormente a noticias del Barça y otras".

El director de IB3 ha señalado que "la línea informativa está regida por el principio de proximidad" y por tanto los informativos abren con noticias autonómicas o locales, una política de la cadena autonómica que únicamente se ha incumplido "cuando ha habido un atentado u otras cuestiones graves", según Álvarez. La cadena autonómica ha afirmado en un comunicado que "no existe ninguna censura hacia los profesionales que trabajan en IB3 radio".

La nota señala que el hecho de que el criterio informativo se rija por el principio de proximidad no significa que no se informe sobre un acontecimiento como es la trayectoria de la selección española de fútbol en el Mundial. "Todos los informativos de IB3 radio han cubierto ampliamente el camino de la selección durante el Mundial de Sudáfrica", añade.

sábado, 17 de julio de 2010

El Debate sobre el Estado de la Nación confirma la poca confianza de los los ciudadanos en los políticos


EcoDiario.es | 16/07/2010 - 9:45

Casi en tablas. Así ha acabado la partida entre el presidente del Gobierno y el líder del PP que durante dos días han mantenido en el Congreso. El Debate del Estado de la Nación no ha supuesto prácticamente nada para la política nacional: las mismas recetas, las mismas arengas y por tanto los mismos resultados: los españoles no confían en nuestros políticos.

El presidente del PP, Mariano Rajoy ha recibido, no obstante, una ligera ventaja en cuanto a popularidad se refiere registrando el 37,5 por ciento de los apoyos frente al 36,6 por ciento de Rodríguez Zapatero. Eso es lo que recoge la encuesta realizada para El Mundo de Sigma Dos.

Durante el primer día del Debate, el líder de los populares reclamó, una vez más, un adelanto de las elecciones. Pero, ¿es esto acaso lo que reclaman los españoles? Según otra de las encuestas publicadas hoy, "más de la mitad de los españoles (53%) rechaza el adelanto electoral", recoge El País.


Hacen falta otros políticos

El diario también señala que el líder de los populares, a pesar de no estar presente ayer durante la segunda jornada del Debate, ha ganado a Zapatero. No obstante, uno de cada cuatro entrevistado en el sondeo de Metroscopia no se decanta por ninguno de los dos políticos. El 30 por ciento de los encuestados cree que ninguno de los dos está preparado para gobernar y el 75 por ciento dice tener poca o ninguna confianza en Zapatero y un 69 por ciento en el caso de Rajoy.

jueves, 1 de julio de 2010

El tranvía conectará Dos Hermanas de norte a sur en octubre de 2011

La Junta licitó ayer el segundo tramo, que irá desde Casilla de los Pinos a la barriada de Las Torres.

El Correoweb 20/01/2010 22:00


Una semana después de que la Junta de Andalucía diera a conocer la inversión de 113 millones en el sistema tranviario del área metropoli

tana, la Consejería de Obras Públicas y Transportes anunciaba ayer la licitación de las obras del segundo tramo del tranvía de Dos Hermanas, el más próximo al casco urbano, que circulará por una plataforma reservada en la mediana de la antigua N-IV desde la barriada La Motilla, frente al centro comercial Factory, a la barriada Las Torres.

El presupuesto base para las obras asciende a 27,25 millones de euros, a los que hay que sumar los contratos de dirección de obras y control de calidad -en torno a 1,10 millones-, que junto a la ejecución del trazado propiamente dicho, incluye "la eliminación de la pasarela peatonal que da acceso a La Motilla, por problemas con el gálibo, el derribo del puente que va desde la zona de la avenida de Cristóbal Colón y la antigua carretera de La Isla y la construcción en su lugar de una nueva glorieta", apunta el concejal de Proyectos, Obras y Servicios Municipales del Consistorio nazareno, Francisco Rodríguez.

En cuanto al plazo de ejecución, éste se sitúa en 16 meses, según informó ayer la consejería en un comunicado.

Si se cumple el tiempo estimado para los trámites administrativos, y teniendo en cuenta que el límite para la recepción de ofertas concluye el 15 de marzo, las obras pueden estar terminadas en octubre de 2011, con lo que, como anunció la consejera Rosa Aguilar la pasada semana, los tranvías estarán en funcionamiento en 2012.

Este segundo tramo del tranvía, que tendrá 3,3 kilómetros de longitud, comienza en la estación de Casilla de los Pinos, donde concluye el primer tramo que viene de la última estación del Metro, en Olivar de Quinto.

"La estación irá sobre la rotonda del puente del Factory, donde está la estatua, y está prevista una conexión en el paso inferior del puente con la línea de ferrocarril y el Cercanías", señala, Francisco Rodríguez.

Desde aquí, el trazado inicia una subida en sus primeros 150 metros y a continuación un viaducto de 190 metros de longitud que salvará la avenida José Luis Prats y una de las calzadas de la antigua N-IV dibujando una curva para alcanzar la mediana antes de llegar a la barriada de La Motilla.

Una vez en la mediana, el tranvía cruzará la glorieta situada en la avenida La Motilla y a continuación se ubica la primera parada, Doctor Fleming/La Motilla, justo en frente del aparcamiento del centro comercial Carrefour Dos Hermanas y antes de cruzar la glorieta de la calle Atalaje.

El siguiente punto del trazado es el que requiere de más obras, ya que antes de ubicar la parada hay que eliminar el puente y construir la nueva glorieta antes citada a la altura de la avenida Cristóbal Colón, tras la que se situará la parada Cantely/San Rafael. Desde aquí, la línea continúa hasta atravesar la glorieta de la avenida del Rocío, tras la que se situará la tercera parada, El Rocío/Las Portadas.

El tramo concluirá "frente a la barriada Las Torres y la empresa de aceitunas Acyco", afirma Rodríguez. Aquí irá la para término: Las Torres/Ciudad Blanca.

El concejal nazareno destacó que "es la obra más importante para el desarrollo de la ciudad en su historia, sólo comparable a la llegada del ferrocarril", por eso, "creo que es un día de enhorabuena para toda la ciudadanía, para toda la ciudad".

Además recalcó que "ha ido todo muy rápido y, al César lo que es del César, hay que alabar la eficiencia de la Junta a través de la Consejería de Obras Públicas". Y es que los primeros presagios tras la presentación de los presupuestos andaluces para 2010 no parecía muy halagüeños, toda vez que apuntaban a la necesidad de conseguir financiación privada para su construcción.